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  2015年4月,皮耶希在与时任首席执行官马丁·温特科恩的权力斗争中失利,辞去监事会主席职务,后者接任。同年9月,大众汽车曝出柴油动力轿车尾气检测作弊丑闻。(雷宁)【新华社微特稿】

  1993年1月,奥迪母公司大众集团陷入产品质量和财务危机,皮耶希出任集团董事长兼首席执行官。他带领大众汽车扭亏为盈,成功打造“高尔夫”“帕萨特”等新车型。

  皮耶希步入汽车行业,在保时捷分管测试和开发,参与设计“保时捷917”等跑车;也收购宾利、布加迪、兰博基尼等豪华车品牌。在质疑声中让“甲壳虫”品牌得到重生,收购原捷克汽车制造商斯柯达,1988年出任奥迪汽车首席执行官。德新社、《商报》等其他媒体稍后证实这一消息。是德国保时捷汽车公司创始人费迪南德·波尔舍(又译保时捷)的外孙。1963年,大众汽车在低端和高端市场“双双开花”,德国《图片报》26日报道,在北美市场轰动一时。在他执掌下,皮耶希25日在巴伐利亚州罗森海姆镇去世。皮耶希1937年在奥地利首都维也纳出生,皮耶希以力排众议闻名。

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  皮耶希2002年转任大众集团监事会主席,继续统领这个汽车王国。2009年,他导演了保时捷收购大众不成反被大众收购的商业大戏。

  欧洲最大汽车制造商德国大众汽车集团传奇掌门人费迪南德·皮耶希25日去世,享年82岁。

  根据皮耶希家庭律师克里斯蒂安·舍尔茨发给媒体的一份电子邮件,皮耶希的妻子乌尔苏拉说,皮耶希在一家餐厅晕倒,送往医院后离世。

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